Problema 02 – Rejillas metálicas del parachoques delantero
Problema 03 – Discos de freno perforados de metal (Frente del lado del conductor)
Problema 03 – Transferencias de pinzas de freno (Frente del lado del conductor)
Problema 03 – Kit de conversión de tapa de cubo magnético (Frente del lado del conductor)
Problema 04 – Rejillas de tablero de metal
Problema 09 – Discos de freno perforados de metal (Frente del lado del pasajero)
Problema 09 – Transferencias de pinzas de freno (Frente del lado del pasajero)
Problema 16 – Kit de conversión de tapa de cubo magnético (Frente del lado del pasajero)
Problema 37 – Kit de conversión de tapa de cubo magnético (Lado del conductor trasero)
Problema 39 – Kit de conversión de tapa de cubo magnético (Lado del pasajero trasero)
Problema 44 – Monitores de tablero electrónico 2 en 1 y Power Boost
Problema 49 – Alfombras delanteras
Problema 52 – Alfombras delanteras
Problema 52 – Alfombras de piso
Problema 52 – Almohadillas para talón y puntera
Problema 58 – Insignias de asiento PMD
Problema 61 – Insignia de asiento PMD
Problema 66 – Alfombras de maletero, Cables de extensión
Problema 68 – Alfombrillas de puertas, insignias y molduras del panel de la vela trasera (Protectores de ventanas de fieltro)
Problema 70 – Alfombrillas de puertas, insignias y molduras del panel de la vela trasera (Alfombras de puertas, protectores de ventanas de fieltro)
Problema 71 – Alfombrillas de puertas, insignias y molduras del panel de la vela trasera (Protectores de ventanas de fieltro)
Problema 73 – Alfombrillas de puertas, insignias y molduras del panel de la vela trasera (Alfombras de puertas, protectores de ventanas de fieltro)
Problema 82 – Receptor de barra de remolque magnético
Problema 103 – Alfombrillas de puertas, insignias y molduras del panel de la vela trasera (Revestimiento del panel de la vela trasera)
Problema 106 – Alfombrillas de puertas, insignias y molduras del panel de la vela trasera (Revestimiento del panel de la vela trasera)
Consejos para detallar
Además de las modificaciones disponibles anteriormente, aquí encontrará algunos consejos generales adicionales que mejorarán aún más la precisión de su Knight Rider KITT 1:8 de Fanhome/DeAgostini/Altaya.
Edición 51 - El reposabrazos
Recomiendo pintar el reposabrazos (parte 51D) negro para que coincida exactamente con el aspecto que tenía en KITT. El reposabrazos color crema fue una desafortunada imprecisión que se heredó de una réplica que KITT usó para la producción de este modelo. Para volver a pintar esto, recomendaría una fina capa de Imprimador de superficie fina Tamiya gris claro, seguido de dos capas finas de Tamiya TS-6 Negro Mate y una capa final opcional de Tamiya TS-80 Plano Claro para proteger la pintura.
Edición 57 y 60: las palancas de ajuste del asiento
Los mecanismos de ajuste en el lateral de los asientos (piezas 57A, 57B, 60A y 60B) debe ser de color canela con una palanca negra, en lugar de todo negro. Para volver a pintar estos, primero enmascare las palancas (queremos mantener esas partes negras). Para el resto de mecanismos los repintamos de color canela. Recomendaría una fina capa de Imprimador de superficie fina Tamiya gris claro, seguido de dos capas finas de Tamiya Acrylic Mini XF-78 Deck de madera Tan y una capa final opcional de Tamiya TS-80 Plano Claro para proteger la pintura.
Consejos para pintar con spray
Al pintar con spray, asegúrese de que todas las piezas estén desconectadas del modelo y pintadas de forma aislada. Asegúrese de estar en un área bien ventilada y de haber realizado los preparativos adecuados para evitar que se rocíe demasiado sobre los objetos circundantes.
Para proyectos pequeños como estos, una cabina de pintura de modelado portátil como esta es muy recomendable, y también es de gran valor.
Sin embargo, si no tiene acceso a uno de estos, bastará con rociar en una humilde caja de cartón afuera en clima seco.
Si eres nuevo en la pintura con aerosol, siempre prueba y practica primero en algo que no sea tu modelo. Use capas finas y comience a rociar antes y termínelo más allá de la pieza que está pintando, en lugar de simplemente chorrear directamente sobre la pieza.
Varias capas finas siempre serán mejores que una capa gruesa: las capas finas darán un mejor acabado y evitarán que la pintura se corra y se agriete. También es más fácil controlar la pintura y detenerse si no está satisfecho con algo. Si detecta una imperfección o polvo en su pintura, por ejemplo, deténgase, déjela secar por completo y luego podrá lijarla ligeramente con una esponja de lijado fina 1000/1800 y luego continuar donde lo dejó.
Siempre recomendaría darle a las pinturas en aerosol de Tamiya 30 minutos entre capas y al menos una hora antes de manipular completamente la pieza terminada. Cuanto más tiempo lo dejes secar menos riesgo hay de que se marque la pintura o de que queden huellas dactilares.
Con visión de futuro
My Build Planner está diseñado como una referencia útil si está pensando en incorporar algunas de mis modificaciones en su propia construcción de modelo KITT. Le permite planificar con anticipación y pensar en las actualizaciones que podría querer solicitar a medida que avanza.
La instalación de algunos de mis mods, por supuesto, deberá programarse cuidadosamente para que coincida con una etapa específica de la construcción. En algunos casos, agregar los siguientes componentes en el viaje del trabajo parcial hace que sea muy complicado, o incluso imposible, retroceder para acomodar un mod. Por lo tanto, vale la pena planificar estas adiciones con anticipación.
Esto también significa que puede tener sentido abstenerse de continuar con el proyecto en algunas etapas y dejar que se recopilen algunos problemas antes de continuar; esto asegura que puede dar tiempo para que se soliciten y entreguen las modificaciones. Encuentro que esta gratificación retrasada puede incluso hacer que el proceso sea más agradable. Un proyecto de modelo de trabajo parcial como el K2000 puede incluir algunas etapas que no proporcionan muchas piezas nuevas. Guardar algunos para trabajar a la vez puede convertirlo en una sesión de construcción prolongada y divertida.
Tomando un engranaje
El modelo KITT 1: 8 es una réplica brillante del automóvil futurista que todos amamos de la serie Knight Rider original. La calidad de la construcción es excelente y las características realmente hacen sonreír, desde las luces rojas del escáner hasta las puertas que se abren y todos los detalles dentro de este legendario automóvil de los 80.
Trabajar con los problemas de acumulación sin desviarse del diseño del fabricante es un enfoque perfectamente bueno y será suficiente para muchos modeladores. Pero para mí, se puede encontrar un nivel adicional de satisfacción al actualizar, ajustar y corregir componentes del modelo sobre la marcha.
Entonces, si usted también está deseando darle a su modelo KITT un toque adicional de lujo y realismo agregando mis productos, espero que este Build Planner le resulte útil. Debería ayudarlo a combinar su programa de modificación con la compilación oficial de KITT. Y para abrirle el apetito por lo que le espera mientras su propio K2000 toma forma en los próximos meses.
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