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Kits de transfert de porte et d'autocollants
£20.00 - £40.00 hors TVA
Conçu pour Stade 80, 91 ainsi que 102 des Construisez le Ghostbusters Ecto-1 par Eaglemoss. Voir le planificateur de construction
Avant l'installation, je vous recommande vivement de regarder les vidéos pas à pas ci-dessous. Cela vous aidera à obtenir une finition parfaite et évitera tout risque de dérapage.
Des instructions étape par étape entièrement illustrées sont également fournies avec le kit.
Retrait des autocollants de porte pré-appliqués
Pour certains d'entre nous, les problèmes 91 ainsi que 102 est venu avec les autocollants de porte pré-appliqués sur les portes.
Heureusement, ces autocollants peuvent être retirés avec un peu de chaleur d'un sèche-cheveux ou à la vapeur avec une bouilloire, puis nettoyer toutes les marques collantes restantes avec un peu de Nettoyant à l'alcool isopropylique et des chiffons doux en microfibre.
Pour éviter de rayer votre porte pendant le processus de nettoyage, utilisez uniquement des chiffons doux en microfibre, évitez de « frotter » dans de petites zones et nettoyez en aussi peu de passages que possible sur toute la porte. Je recommanderais d'appliquer l'alcool sur les portes avec des lingettes humides, cela garde la porte humide pendant que vous nettoyez et réduit le risque de rayures. Évitez à tout prix d'utiliser des serviettes en papier sèches ! Garder la porte humide pendant le processus de nettoyage vous donnera de bien meilleurs résultats et évitera d'endommager la finition des portes.
Vous remarquerez également de petites marques de positionnement imprimées sur la porte sous les autocollants, mais encore une fois, celles-ci peuvent être retirées à l'aide d'un nettoyant à base d'alcool avec l'outil spudger fourni dans ce kit. Vous trouverez que certaines de ces marques sont plus tenaces que d'autres, mais avec un peu de patience et un trempage fréquent de nettoyant à l'alcool entre les passages, elles disparaîtront. Lorsque vous utilisez l'outil spudger, assurez-vous que la porte est imbibée d'alcool pour éviter de rayer la surface.
Une fois que vous avez terminé, je vous recommande de nettoyer la porte avec un dernier passage de nettoyant à l'alcool rapidement suivi d'un passage d'eau tiède pour éliminer tout résidu restant du nettoyant à l'alcool, puis légèrement séché et poli avec un chiffon en microfibre.
Vidéo d'installation du transfert par frottement :
https://youtu.be/IGQOy5nW614&rel=0
Vidéo d'installation de l'autocollant en vinyle :
https://youtu.be/WnkEDraqT5E&rel=0
Disponibles soit sous forme de décalcomanies avec des encres Pantone® transférables spécialisées, soit sous forme d'autocollants en vinyle, ces kits faciles à utiliser remplacent et améliorent les autocollants « No-Ghost » fournis avec le modèle – corrigeant l'échelle et offrant une qualité supérieure et finition plus authentique.
Ces kits comprennent tout ce dont vous avez besoin pour remplacer les autocollants surdimensionnés fournis avec le modèle Eaglemoss Ecto-1. En même temps, ils ajoutent une finition de qualité tout à fait supérieure et correspondent parfaitement aux portes de votre Ecto-1 à leur apparence de 1984. Ghostbusters film.
L'installation est facile, avec des modèles de positionnement, un outil spudger pour l'application et des instructions entièrement illustrées fournies pour vous guider à travers chaque étape. L'ensemble du processus ne prend pas plus de quelques minutes pour chaque porte.
Les autocollants en vinyle sont aussi faciles qu'à peler et à coller, et les transferts par friction (à ne pas confondre avec les toboggans aquatiques, beurk !), sont un produit haut de gamme avec la capacité unique de transférer les encres Pantone® auto-adhésives directement sur la surface, donnant l'impression que le design a été imprimé directement sur la pièce du modèle ! L'application des décalcomanies est un peu plus technique mais donne une meilleure finition par rapport aux stickers.
Les logos 'No-Ghost' sont disponibles en deux styles, chacun correspondant avec précision aux différentes versions de l'Ecto-1 du Ghostbusters ainsi que Ghostbusters II films où le logo varie légèrement (voir Styles de logo – Traditionnel vs Sedgewick ci-dessous pour une explication).
Ce qui est inclu:
Le kit de transfert à friction haut de gamme comprend :
- 4 x décalcomanies autocollantes Premium et brillantes « No-Ghost » (3 portes + 1 de rechange)
- 1 x feuille de gabarit de positionnement
- 1 livret d'instructions étape par étape entièrement illustré de 8 pages
- 1 x outil Spudger
- 3 x lingettes 'Wet and Dry' - pour nettoyer les portes avant l'installation
Le kit d'autocollants en vinyle comprend :
- 4 x autocollants en vinyle brillant 'No-Ghost' (3 portes + 1 de rechange)
- 1 x feuille de gabarit de positionnement
- 1 livret d'instructions étape par étape entièrement illustré de 8 pages
- 3 x lingettes 'Wet and Dry' - pour nettoyer les portes avant l'installation
Le détail compte
À grande échelle, il est facile de négliger les détails les plus fins, mais sur un véhicule aussi emblématique que l'Ecto-1, il est important de bien les maîtriser. Vous trouverez ci-dessous les différences de style entre les deux films Ghostbusters et l'utilisation actuelle, la recherche, le raisonnement et les détails supplémentaires qui ont tous été soigneusement pris en compte dans ces kits :
Sedgewick vs Traditionnel – Quelle est la différence ?
Il y a deux options du logo 'No-Ghost' disponibles (alias "le Mooglie"). Techniquement, il n'y a pas de bien ou de mal ici. Les deux versions font des apparitions sur l'Ecto-1 original, que ce soit dans Ghostbusters, Chasseurs de fantômes II, dans les restaurations ultérieures du véhicule d'origine, et même dans Vie après la mort – donc ici, il s'agit de choix personnel et de l'Ectomobile que vous souhaitez reproduire.
Les gens me demandent souvent quel style je préfère, et pour moi c'est haut la main le Sedgewick. C'est le style que j'utilise sur mon propre modèle Ecto-1. Je continue en expliquant les différences ci-dessous, mais lorsque le logo "No-Ghost" de style Sedgewick apparaît dans le film original de 1984, c'est la première fois que nous voyons clairement le logo Ghostbusters sur l'Ecto-1. Ici, j'explique les différences plus en détail:
Sedgewick (Original Ghostbusters Ecto-1 – 1984)
Sans doute le logo original de Ghostbusters, ce style a été utilisé sur l'Ecto-1 dans le film de 1984 Ghostbusters. On le voit clairement pour la première fois lorsque l'Ecto-1 s'arrête devant l'hôtel Sedgewick.
Le Mooglie dans ce logo diffère légèrement, principalement dans les détails de la main (côtés gauche et droit). J'ai personnellement retravaillé ce logo « No-Ghost » à partir de zéro pour correspondre précisément au style du logo de cette scène emblématique.
Bien que les différences soient subtiles, ce logo me semble spécial (au moins pour moi), car il est vraiment authentique par rapport au film original - me téléportant directement au moment palpitant où l'Ecto-1 crie hors de la caserne de pompiers lors de son premier appel .
Pour tous ceux qui souhaitent faire correspondre leur modèle Ecto-1 à l'original de 1984 Ghostbusters film, c'est le style pour vous.
Traditionnel (Ghostbusters II Ecto-1 – 1989-aujourd'hui)
Ce style de logo de Ghostbusters est celui que la plupart d'entre nous connaissons et aimons tous, et que nous reconnaissons également le plus.
Vu sur l'Ecto-1 au début de Ghostbusters II et sur les restaurations ultérieures du véhicule, c'est également le logo principal utilisé sur tous les supports marketing et marchandises officiels de Ghostbusters jusqu'à nos jours.
Il convient également de noter que si vous envisagez de produire un Vie après la mort version de l'Ecto-1, vous voudrez utiliser ce logo de style traditionnel, car c'est celui que l'on voit sur le véhicule dans le film - même si l'Ecto-1 utilisé dans Vie après la mort est en fait l'un des véhicules Ecto-1a originaux ! (chut !)
Rub-on Transfers vs Vinyl Stickers – Quelle est la différence ?
Si vous n'êtes pas déjà familiarisé avec mes sets de transfert à friction, ils utilisent des encres Pantone® spécialisées avec un support auto-adhésif à haute résistance. Une fois frottés, les motifs sont transférés directement sur la surface, comme s'ils avaient été peints directement sur le modèle. Pas de trempage, pas de résidus et pas de bords surélevés. Juste un design épuré transféré directement sur votre modèle.
En raison du processus spécialisé, les transferts à friction sont considérablement plus techniques, longs et coûteux à produire que les autocollants, mais la différence de prix se reflète dans la finition et la qualité d'impression.
Selon le modèle et l'application, ils semblent généralement beaucoup plus réalistes et impressionnants lorsqu'ils sont appliqués, conçus pour ressembler à ceux qui ont été imprimés à l'origine sur les pièces du modèle.
Les transferts à friction sont faciles à appliquer et ont une impression beaucoup plus claire que les autocollants. Ils ont également l'avantage de ne pas avoir de bords surélevés.
Alors que mes ensembles d'autocollants en vinyle sont bien sûr toujours imprimés en haute résolution et à un niveau très élevé, si vous recherchez la mise à niveau ultime pour votre modèle, les transferts par friction sont la voie à suivre !
Taille, inclinaison et positionnement du logo
Les logos ont été correctement mis à l'échelle pour correspondre exactement à leur apparence dans le film, et des modèles de positionnement sont fournis pour vous permettre de placer facilement et avec précision les logos dans les bonnes positions.
Si vous avez vu des photos de l'Ecto-1 récemment restauré, vous remarquerez que le logo sur la porte cargo arrière est nettement plus grand que sur les portes latérales. Cependant, dans le film, il est clair que l'Ecto-1 d'origine utilisait un logo plus petit à l'arrière - correspondant exactement à celui des portes latérales.
Après avoir minutieusement mesuré et mis à l'échelle tous les logos directement à partir de nombreuses scènes du film et de photos d'archives de l'Ecto-1 original, j'ai fait correspondre ces logos avec précision à leur apparence sur la voiture dans le film - plutôt qu'à partir de photos de restaurations ultérieures.
La façon dont les logos doivent être inclinés sur les portes peut également être source de confusion. Sur le véhicule restauré, et dans le magazine Eaglemoss, il est indiqué que les logos doivent être placés avec la ligne médiane diagonale à 45°. Cependant, encore une fois, il est clair dans le film que l'Ecto-1 original avait les logos appliqués relativement de niveau, avec la ligne centrale diagonale plus proche de 30°. Il convient également de noter que c'est l'angle sous lequel le logo officiel est utilisé sur tout le marketing de Ghostbusters.
Encore une fois, j'ai fait correspondre les transferts de ce kit exactement à l'apparence des logos dans le film, aux angles et à l'échelle corrects.
Lueur dans l'édition sombre
Exclusif à mes kits de transfert à friction, vos logos de porte peuvent désormais briller dans le noir. Pendant la journée, le fantôme apparaîtra blanc, comme d'habitude, mais la nuit, votre modèle aura l'air spectaculairement effrayant ! Alors que les logos sans fantôme sur le vrai Ecto-1 ne brillaient jamais, ils aident vraiment à rendre votre modèle spécial - de loin mon préféré et ceux que j'utilise sur mon propre modèle. Un chouette petit œuf de Pâques quand les lumières s'éteignent !
Toutes les autres pièces et accessoires du modèle montrés sur les photos en dehors de la liste « Ce qui est inclus » ci-dessus ne sont pas inclus et sont présentés uniquement à des fins de démonstration et d'application.
Conçu pour Stade 80, 91 ainsi que 102 des Construisez le Ghostbusters Ecto-1 par Eaglemoss. Voir le planificateur de construction
Avant l'installation, je vous recommande vivement de regarder les vidéos pas à pas ci-dessous. Cela vous aidera à obtenir une finition parfaite et évitera tout risque de dérapage.
Des instructions étape par étape entièrement illustrées sont également fournies avec le kit.
Retrait des autocollants de porte pré-appliqués
Pour certains d'entre nous, les problèmes 91 ainsi que 102 est venu avec les autocollants de porte pré-appliqués sur les portes.
Heureusement, ces autocollants peuvent être retirés avec un peu de chaleur d'un sèche-cheveux ou à la vapeur avec une bouilloire, puis nettoyer toutes les marques collantes restantes avec un peu de Nettoyant à l'alcool isopropylique et des chiffons doux en microfibre.
Pour éviter de rayer votre porte pendant le processus de nettoyage, utilisez uniquement des chiffons doux en microfibre, évitez de « frotter » dans de petites zones et nettoyez en aussi peu de passages que possible sur toute la porte. Je recommanderais d'appliquer l'alcool sur les portes avec des lingettes humides, cela garde la porte humide pendant que vous nettoyez et réduit le risque de rayures. Évitez à tout prix d'utiliser des serviettes en papier sèches ! Garder la porte humide pendant le processus de nettoyage vous donnera de bien meilleurs résultats et évitera d'endommager la finition des portes.
Vous remarquerez également de petites marques de positionnement imprimées sur la porte sous les autocollants, mais encore une fois, celles-ci peuvent être retirées à l'aide d'un nettoyant à base d'alcool avec l'outil spudger fourni dans ce kit. Vous trouverez que certaines de ces marques sont plus tenaces que d'autres, mais avec un peu de patience et un trempage fréquent de nettoyant à l'alcool entre les passages, elles disparaîtront. Lorsque vous utilisez l'outil spudger, assurez-vous que la porte est imbibée d'alcool pour éviter de rayer la surface.
Une fois que vous avez terminé, je vous recommande de nettoyer la porte avec un dernier passage de nettoyant à l'alcool rapidement suivi d'un passage d'eau tiède pour éliminer tout résidu restant du nettoyant à l'alcool, puis légèrement séché et poli avec un chiffon en microfibre.
Vidéo d'installation du transfert par frottement :
https://youtu.be/IGQOy5nW614&rel=0
Vidéo d'installation de l'autocollant en vinyle :
https://youtu.be/WnkEDraqT5E&rel=0
Disponibles soit sous forme de décalcomanies avec des encres Pantone® transférables spécialisées, soit sous forme d'autocollants en vinyle, ces kits faciles à utiliser remplacent et améliorent les autocollants « No-Ghost » fournis avec le modèle – corrigeant l'échelle et offrant une qualité supérieure et finition plus authentique.
Ces kits comprennent tout ce dont vous avez besoin pour remplacer les autocollants surdimensionnés fournis avec le modèle Eaglemoss Ecto-1. En même temps, ils ajoutent une finition de qualité tout à fait supérieure et correspondent parfaitement aux portes de votre Ecto-1 à leur apparence de 1984. Ghostbusters film.
L'installation est facile, avec des modèles de positionnement, un outil spudger pour l'application et des instructions entièrement illustrées fournies pour vous guider à travers chaque étape. L'ensemble du processus ne prend pas plus de quelques minutes pour chaque porte.
Les autocollants en vinyle sont aussi faciles qu'à peler et à coller, et les transferts par friction (à ne pas confondre avec les toboggans aquatiques, beurk !), sont un produit haut de gamme avec la capacité unique de transférer les encres Pantone® auto-adhésives directement sur la surface, donnant l'impression que le design a été imprimé directement sur la pièce du modèle ! L'application des décalcomanies est un peu plus technique mais donne une meilleure finition par rapport aux stickers.
Les logos 'No-Ghost' sont disponibles en deux styles, chacun correspondant avec précision aux différentes versions de l'Ecto-1 du Ghostbusters ainsi que Ghostbusters II films où le logo varie légèrement (voir Styles de logo – Traditionnel vs Sedgewick ci-dessous pour une explication).
Ce qui est inclu:
Le kit de transfert à friction haut de gamme comprend :
- 4 x décalcomanies autocollantes Premium et brillantes « No-Ghost » (3 portes + 1 de rechange)
- 1 x feuille de gabarit de positionnement
- 1 livret d'instructions étape par étape entièrement illustré de 8 pages
- 1 x outil Spudger
- 3 x lingettes 'Wet and Dry' - pour nettoyer les portes avant l'installation
Le kit d'autocollants en vinyle comprend :
- 4 x autocollants en vinyle brillant 'No-Ghost' (3 portes + 1 de rechange)
- 1 x feuille de gabarit de positionnement
- 1 livret d'instructions étape par étape entièrement illustré de 8 pages
- 3 x lingettes 'Wet and Dry' - pour nettoyer les portes avant l'installation
Le détail compte
À grande échelle, il est facile de négliger les détails les plus fins, mais sur un véhicule aussi emblématique que l'Ecto-1, il est important de bien les maîtriser. Vous trouverez ci-dessous les différences de style entre les deux films Ghostbusters et l'utilisation actuelle, la recherche, le raisonnement et les détails supplémentaires qui ont tous été soigneusement pris en compte dans ces kits :
Sedgewick vs Traditionnel – Quelle est la différence ?
Il y a deux options du logo 'No-Ghost' disponibles (alias "le Mooglie"). Techniquement, il n'y a pas de bien ou de mal ici. Les deux versions font des apparitions sur l'Ecto-1 original, que ce soit dans Ghostbusters, Chasseurs de fantômes II, dans les restaurations ultérieures du véhicule d'origine, et même dans Vie après la mort – donc ici, il s'agit de choix personnel et de l'Ectomobile que vous souhaitez reproduire.
Les gens me demandent souvent quel style je préfère, et pour moi c'est haut la main le Sedgewick. C'est le style que j'utilise sur mon propre modèle Ecto-1. Je continue en expliquant les différences ci-dessous, mais lorsque le logo "No-Ghost" de style Sedgewick apparaît dans le film original de 1984, c'est la première fois que nous voyons clairement le logo Ghostbusters sur l'Ecto-1. Ici, j'explique les différences plus en détail:
Sedgewick (Original Ghostbusters Ecto-1 – 1984)
Sans doute le logo original de Ghostbusters, ce style a été utilisé sur l'Ecto-1 dans le film de 1984 Ghostbusters. On le voit clairement pour la première fois lorsque l'Ecto-1 s'arrête devant l'hôtel Sedgewick.
Le Mooglie dans ce logo diffère légèrement, principalement dans les détails de la main (côtés gauche et droit). J'ai personnellement retravaillé ce logo « No-Ghost » à partir de zéro pour correspondre précisément au style du logo de cette scène emblématique.
Bien que les différences soient subtiles, ce logo me semble spécial (au moins pour moi), car il est vraiment authentique par rapport au film original - me téléportant directement au moment palpitant où l'Ecto-1 crie hors de la caserne de pompiers lors de son premier appel .
Pour tous ceux qui souhaitent faire correspondre leur modèle Ecto-1 à l'original de 1984 Ghostbusters film, c'est le style pour vous.
Traditionnel (Ghostbusters II Ecto-1 – 1989-aujourd'hui)
Ce style de logo de Ghostbusters est celui que la plupart d'entre nous connaissons et aimons tous, et que nous reconnaissons également le plus.
Vu sur l'Ecto-1 au début de Ghostbusters II et sur les restaurations ultérieures du véhicule, c'est également le logo principal utilisé sur tous les supports marketing et marchandises officiels de Ghostbusters jusqu'à nos jours.
Il convient également de noter que si vous envisagez de produire un Vie après la mort version de l'Ecto-1, vous voudrez utiliser ce logo de style traditionnel, car c'est celui que l'on voit sur le véhicule dans le film - même si l'Ecto-1 utilisé dans Vie après la mort est en fait l'un des véhicules Ecto-1a originaux ! (chut !)
Rub-on Transfers vs Vinyl Stickers – Quelle est la différence ?
Si vous n'êtes pas déjà familiarisé avec mes sets de transfert à friction, ils utilisent des encres Pantone® spécialisées avec un support auto-adhésif à haute résistance. Une fois frottés, les motifs sont transférés directement sur la surface, comme s'ils avaient été peints directement sur le modèle. Pas de trempage, pas de résidus et pas de bords surélevés. Juste un design épuré transféré directement sur votre modèle.
En raison du processus spécialisé, les transferts à friction sont considérablement plus techniques, longs et coûteux à produire que les autocollants, mais la différence de prix se reflète dans la finition et la qualité d'impression.
Selon le modèle et l'application, ils semblent généralement beaucoup plus réalistes et impressionnants lorsqu'ils sont appliqués, conçus pour ressembler à ceux qui ont été imprimés à l'origine sur les pièces du modèle.
Les transferts à friction sont faciles à appliquer et ont une impression beaucoup plus claire que les autocollants. Ils ont également l'avantage de ne pas avoir de bords surélevés.
Alors que mes ensembles d'autocollants en vinyle sont bien sûr toujours imprimés en haute résolution et à un niveau très élevé, si vous recherchez la mise à niveau ultime pour votre modèle, les transferts par friction sont la voie à suivre !
Taille, inclinaison et positionnement du logo
Les logos ont été correctement mis à l'échelle pour correspondre exactement à leur apparence dans le film, et des modèles de positionnement sont fournis pour vous permettre de placer facilement et avec précision les logos dans les bonnes positions.
Si vous avez vu des photos de l'Ecto-1 récemment restauré, vous remarquerez que le logo sur la porte cargo arrière est nettement plus grand que sur les portes latérales. Cependant, dans le film, il est clair que l'Ecto-1 d'origine utilisait un logo plus petit à l'arrière - correspondant exactement à celui des portes latérales.
Après avoir minutieusement mesuré et mis à l'échelle tous les logos directement à partir de nombreuses scènes du film et de photos d'archives de l'Ecto-1 original, j'ai fait correspondre ces logos avec précision à leur apparence sur la voiture dans le film - plutôt qu'à partir de photos de restaurations ultérieures.
La façon dont les logos doivent être inclinés sur les portes peut également être source de confusion. Sur le véhicule restauré, et dans le magazine Eaglemoss, il est indiqué que les logos doivent être placés avec la ligne médiane diagonale à 45°. Cependant, encore une fois, il est clair dans le film que l'Ecto-1 original avait les logos appliqués relativement de niveau, avec la ligne centrale diagonale plus proche de 30°. Il convient également de noter que c'est l'angle sous lequel le logo officiel est utilisé sur tout le marketing de Ghostbusters.
Encore une fois, j'ai fait correspondre les transferts de ce kit exactement à l'apparence des logos dans le film, aux angles et à l'échelle corrects.
Lueur dans l'édition sombre
Exclusif à mes kits de transfert à friction, vos logos de porte peuvent désormais briller dans le noir. Pendant la journée, le fantôme apparaîtra blanc, comme d'habitude, mais la nuit, votre modèle aura l'air spectaculairement effrayant ! Alors que les logos sans fantôme sur le vrai Ecto-1 ne brillaient jamais, ils aident vraiment à rendre votre modèle spécial - de loin mon préféré et ceux que j'utilise sur mon propre modèle. Un chouette petit œuf de Pâques quand les lumières s'éteignent !
Toutes les autres pièces et accessoires du modèle montrés sur les photos en dehors de la liste « Ce qui est inclus » ci-dessus ne sont pas inclus et sont présentés uniquement à des fins de démonstration et d'application.
michael mèches (Propriétaire vérifié) -
Grâce aux mods Mike Lane, mon ecto 1 a l'air tellement mieux. Ces transferts de porte sont si faciles à appliquer. Ils sont tellement meilleurs que ceux fournis avec la construction. Merci beaucoup Mike pour une telle attention aux détails et des conseils utiles. En ce qui concerne ces mods, les vôtres sont tout simplement les meilleurs
Steve Munford (Propriétaire vérifié) -
Ceux-ci sont superbes ! Les instructions de Mike complètent les autocollants mais garantissent que vous nettoyez parfaitement cette surface, sinon vous verrez tous les défauts. Retirez les anciens avec un sèche-cheveux et de l'alcool. Recommande fortement!
NB Elles sont délicates lorsqu'elles sont allumées, assurez-vous donc d'assembler les portes en premier et de les fixer juste avant de les visser au véhicule. J'en ai endommagé un sans m'en rendre compte, j'ai donc dû utiliser le "rechange".
Dallas-Haigh (Propriétaire vérifié) -
Mike le fait encore, bien mieux que l'autocollant EM'S.
Un déjà fait sur la porte de gauche.